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據(jù)了解，中國(guó)一批以汽配出口為主的外向型企業(yè)正在崛起。2009年我國(guó)整車(chē)及零部件出口總額達(dá)197億美元。其中汽配、車(chē)身、附件占相關(guān)產(chǎn)品出口的43%，同比增長(zhǎng)51%。由于原材料價(jià)格上漲，整車(chē)?yán)麧?rùn)下降，而中國(guó)零部件行業(yè)整體水平有所提高，達(dá)到了國(guó)際水準(zhǔn)，國(guó)際汽車(chē)巨頭紛紛采購(gòu)中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)零部件。

截至2009年底，排名世界前一百位的汽車(chē)零部件供應(yīng)商中至少70%在中國(guó)有業(yè)務(wù)。盡管形勢(shì)可喜，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看，汽配企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提升研發(fā)水平，全力打造高附加值、有高科技含量的產(chǎn)品。比如發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、空調(diào)壓縮、汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)、減震器、制動(dòng)器等汽車(chē)產(chǎn)品附加值較高，應(yīng)當(dāng)大有作為。

隨著汽配行業(yè)的快速發(fā)展，汽配倉(cāng)儲(chǔ)貨架也得到了迅速的發(fā)展，而常見(jiàn)的汽配倉(cāng)儲(chǔ)貨架就是倉(cāng)庫(kù)橫梁式貨架了。倉(cāng)庫(kù)橫梁式貨架又稱(chēng)選取式貨架、貨位式貨架、托盤(pán)式貨架，是使用最廣泛的托盤(pán)類(lèi)貨物存儲(chǔ)貨架，通用性也較強(qiáng)。橫梁式貨架是貨架沿倉(cāng)庫(kù)的寬度方向分成若干排，其間有一條或巷道，供堆垛起重機(jī)、叉車(chē)或其他搬運(yùn)機(jī)械運(yùn)行、每排貨架沿倉(cāng)庫(kù)縱長(zhǎng)方向分為若干列，在垂直方向又分成若干層，從而形成大量貨位，用托盤(pán)存儲(chǔ)貨物。貨架橫梁承重每層可高達(dá)450kg以上。橫梁式貨架載重能力強(qiáng)，倉(cāng)庫(kù)空間利用率高，存取貨物方便，貨架可根據(jù)不同品類(lèi)貨物編號(hào)，對(duì)于庫(kù)存貨物到達(dá)一目了然的效果，提高進(jìn)出貨效率，降低貨物積壓成本。

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